大家都联想到大名鼎鼎的旅行者1号以及旅行者2号，还有新视野号探测器，毕竟这些探测器都仍在正常运行，时不时会传回消息，满满的存在感。虽然旅行者2号探测器的设计寿命为5年，但由于它的核电池仍有少量能量，至今仍有部分设备在运行，已经飞行了40多年。其实在这几个探测器之前好了吧！
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旅行者1号探测器其实，说到已经飞行了40多年的无人飞船，相信大家都猜测到是旅行者1号和旅行者2号，虽然它们早在1977年就发射升空了，但是到现在它们的部分设备仍正常运行，所以即使它们飞了几十年，但是存在感仍是满满的。例如在前两年旅行者2号探测器有一次需要执行例行的36神经网络。
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旅行者1号、2号探测器的消息又出现在我们的眼前，不过这次不是旅行者1号、2号探测器传回了什么新的发现，而是它们可能即将退役了。旅行者1号、2号已经飞行了40多年，其中旅行者1号探测器与地球的距离已经超过了230亿公里，它为什么能运行这么长时间、为什么还能与地球联络上等会说。
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为后来的旅行者探测器探路。因为当时科学家担心探测器在飞越小行星带以及土星环时可能会受到影响，甚至可能会被摧毁，而先驱者探测器的成功表明，探测器是可以安全飞越过去的。虽然先驱者探测器发射时间更早，但是名声并不如旅行者探测器那么大，或许是因为这两个探测器的运行等会说。
旅行者1号、旅行者2号、新视野号探测器都正在朝着太阳系边缘飞去，其中先驱者10号、先驱者11号的能量早就耗竭了，已经不再传回信号，但是它们仍能继续飞行，预计再过5年时间，旅行者1号和旅行者2号的能量也会耗竭，到时候也像先驱者10号、先驱者11号一样。现在我们国家也在计划好了吧！
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相信大家都知道是旅行者1号探测器，它在1977年发射升空，设计寿命仅为4年而已，但是至今已经在深空中飞行了45年，仍有少量能量维持部分设备正常运行。旅行者1号探测器之所以能够运行这么长时间，主要原因就在于它携带了核电池，能够获得充足的能量。不过，由于运行时间已经很长，是什么。
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是不是有一段时间没有看到旅行者1号、旅行者2号的消息了？它们失联了吗？并没有，虽然旅行者1号、旅行者2号探测器已经运行了40多年，与地球的距离非常遥远，但是它们搭载了核电池，能量相对充足，预计还能维持部分设备运行到2025年。也就是说，在没有意外的情况下，旅行者1号、旅后面会介绍。
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那就是旅行者号探测器。1977年8月20日，旅行者2号探测器发射升空，1977年9月5日，旅行者1号探测器发射升空。虽然旅行者1号探测器发射时间晚了半个月左右，但是它“后来居上”很快就追上了旅行者2号探测器，在1977年12月旅行者1号赶上了旅行者2号。与先驱者10号、11号探测器神经网络。
快科技6月6日消息，可能谁都没想到，擅长做方盒子SUV的长城哈弗，竟然被后起之秀奇瑞捷途压了一头，官方数据显示，截止今年5月份，捷途旅行者销量破10万台，创造了“方盒子车型”最快突破10万辆纪录。据了解，为了让用户更好的体验产品，在研发之初有累计超10万名捷途用户参与了旅说完了。
虽然官方还未正式公布售价，但就经销商流出的售价范围来看旅行者可能要失去很大一部分潜在消费者了！说实话我也不太理解它这样定价的勇气从何而来！ 竞品对象不明确 目前各家品牌的各种车型其实已经覆盖了所有的消费范围，因此任何一辆新车的发布都是有潜在竞争对手的。本等我继续说。
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